作为国民经济支柱产业,汽车产业在2020年的风云激荡中迎来历史性变化。从国际国内的政策支持,到异军突起的市场表现,似乎都在印证一个事实:“车道”在变,新能源汽车正站在风口。
根据中国汽车工业协会的数据,今年1-11月,我国汽车产销量分别达到2237.2万辆和2247万辆,同比下降3.0%和2.9%,降幅继续收窄。其中,新能源汽车产销再创新高,已是本年度内第5次刷新当月历史记录。比亚迪、广汽、上汽、长安等车企新能源汽车销售量成倍增长。
与此同时,蔚来、小鹏和理想汽车三大“造车新势力”的上升势头更为惊人。在销售量大幅增长的同时,三者在美国股市上的市值大涨,一度分别突破700亿美元、500亿美元和350亿美元。高峰市值时,蔚来汽车超越奔驰汽车母公司戴姆勒股份公司,小鹏汽车超越宝马集团,而理想汽车则超越了福特汽车。
新能源汽车站在风口之上。
从国际上看,全球数十个国家都出台了禁售燃油车政策甚至时间表,英国正式宣布将在2030年禁止销售汽油、柴油的小汽车及货车;汽车产业全球闻名的德国也提出将禁售燃油车;法国政府也拿出巨资补贴新能源汽车。
从国内看,关于新能源汽车的利好政策连续出台。10月,《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》出台,提出到2025年,我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右;11月,国务院常务会议提出,将开展新一轮汽车下乡和以旧换新,鼓励农村汽车消费……
与此同时,企业也在不断地进行技术创新。近年来,我国智能汽车从电池技术到智能系统等,都有了长足的进步。小鹏汽车宣布其最新主打车型P7上搭载了NGP高速自动导航驾驶系统,明年将推出搭载激光雷达的量产智能汽车。广汽集团则称,已利用掌握的石墨烯技术开发出超级快充电池,可8分钟充满80%电量,实现充电10分钟续航200-300公里……
《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》指出,2015年以来我国新能源汽车产销量、保有量已连续五年居世界首位,产业进入叠加交汇、融合发展新阶段。
专家预测,2025年我国网联智能汽车有可能达到2800万台,新能源汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术,有着可预见的光明未来和广阔前景。但大势之下,更应当清醒地看到,我国新能源汽车还面临诸多问题。
今年12月,25家新能源汽车企业因为产品一致性违规等问题,被工信部约谈并责令整改,显示出产品质量仍有待提高。
近期北方的一场雪,大量新能源汽车因天气寒冷,电池续航里程急剧下降,让很多车主大呼“伺候不起”,暴露出关键部件仍存短板。
智能化是新能源汽车的重要特征,而芯片是智能化的核心。最近汽车芯片供应紧张的事件,再次敲响警钟:技术“卡脖子”的危机就是悬在头顶的“达摩克利斯之剑”。
沉得下心、稳得住根、放长眼光,锻造长板、补齐短板,以不断的创新赢得未来,才是汽车企业发展之道。(吴涛)
(责编:鄂智超、连品洁)
10日晚,北汽蓝谷新能源科技股份有限公司(下称北汽蓝谷)发布北京新能源汽车股份有限公司(下称北汽新能源)11月产
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人民网北京12月14日电(王紫)近日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布11月汽车产销数据。数据显示,
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中国是全球重要的汽车市场,汽车零售额占中国全社会商品零售总额、相关税收占税收总额、相关从业人数占城镇就
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12月14日召开的上海市政府常务会议原则同意《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》,并提出新能
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新能源汽车换电模式正在推广。11月下旬至今,重庆、武汉、包头、徐州等多个城市先后启动新能源汽车换电运营示范
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从市场结构看,今年有两个可喜的变化。一是新能源汽车个人消费比例大幅提升至近70%,而两年前这一比例仅为20%。
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