好家伙,现在国内汽车市场的“降价潮”,真的是让很多年轻人都蠢蠢欲动,前有十万出头的B+级轿车,后有降价十万块钱的豪华C级轿车。但其实冷静下来想想,年轻人真的需要这些车吗?
先说那款B+级轿车,它本就是市场上的冷门车型,其产品实力早就经历过市场的验证,如今只是回归了合理的价格,我们为何要单为价格就疯狂追捧呢?另外,该车型上市时间已久,配置水平和现在的车型不可同日而语,再加上由于冷门导致的售后服务网点较少,该车辆日后使用起来也是一个问题。
再说豪华品牌降价10万元的C级轿车。这个价格确实很有吸引力,尤其是对于很多预算在15万元左右的年轻人,再加点就能买上一辆豪华C级车了。但你有没有想过,年轻人本就有着贷款买房的巨大压力,如今又背上了贷款买车的重担。并且豪华车买的时候便宜,维修保养和日常使用成本可一点都不便宜,依旧是豪华品牌的“调性”。难道我们真的要为了“面子”,而要去过那种毫无风险承担能力的生活吗?
相比之下,我身边的一位朋友就非常理智。最近他也买车了,买车的时候我也陪他去看车了,15万左右预算的他,认为年轻人需要的就是个性化、仪式感和科技感,而不是盲从市场的“降价潮”。他最终就选定了来自哈弗品牌的哈弗神兽,而这台车无疑是在同级别中,个性化、仪式感和科技感这三方面做得非常好的产品了。
首先来说个性化吧,在一众SUV里面,哈弗神兽的“眯眯眼”独树一格,个性化三个字就差直接印在机器盖子上了,朋友看到这款车的第一眼,就被它的颜值所吸引了。
关键是,这种个性化的设计可并不属于“负优化”,而是确确实实更符合未来汽车设计的走向。为什么这么说呢?因为在15万紧凑级SUV这个领域中,上市不久的吉利博越L也开始走这样的路线。不仅如此,当你看到像是合资车型,甚至是某豪华品牌当家旗舰级SUV、轿车也开始使用类似的设计语言,你就知道,哈弗神兽的设计审美是走在个性化前端的。通过这样的方式获取“面子”,又何尝不是一种好方法呢?
不光是在外观上,哈弗神兽在内饰的颜值上也绝对不拉胯。12.3+14.6英寸曲面异形双联屏,不仅营造出了双联屏的科技感,异形的设计还不会让年轻人对双联屏感到审美疲劳,可谓是“一箭双雕”了。再配合上名为“咱朋友主打的就是一个“猛男少女心”,这难道还不够彰显个性吗?当然了,如果你比较喜欢酷酷的深色内饰,名为“黑曜磁场”的内饰也绝对符合你的口味。
然后再来说仪式感。哈弗神兽配备的魔灯SHOW功能绝对是很多消费者所容易忽略的。哈弗神兽的灯光秀分为音乐灯光秀、智能启停灯光秀、WelcomeShow、GoodbyeShow等多种形式。例如其中的音乐灯光秀,在中控屏进入灯光界面,开启该功能后,车辆外部灯光随音乐进行闪烁流动点亮,同时屏幕显示车辆灯光动画效果。这个功能虽然对于孩子来说可能略显无趣,但对于我们成年人来说玩味程度却刚刚好,现场销售给朋友展示的时候,我俩都要乐开花了,我已经能想象朋友日常通勤红灯停下后,用哈弗神兽灯光秀吸引路人小姐姐的画面了!
当然,哈弗神兽有仪式感的可不光是灯光秀,还有同级鲜有的人脸识别与手势控制功能。人脸识别就是当车主录入信息之后,每次坐进车内,A柱上的摄像头会识别车主,并针对身份ID认证、疲劳驾驶、电话提醒、账号登录&个性化数据等进行切换,主打的就是一个“专属”。此外,手势控制功能,我们可以对着中控屏比划点赞手势、OK手势、胜利手势、拳头手势、比嘘手势,就可以实现对车辆空调、氛围灯、车内摄像头拍照、循环切换仪表显示模式、静音等功能的开启。好家伙,上一次看到类似的功能,还是在几十万的宝马身上呢,关键是哈弗神兽顶配车型也只要16.7万元啊!
最后就是智能化。在这方面销售带我们体验得可以说是非常全面,城市、空旷路段和停车场景,可以说是雨露均沾了。
在城市中,我们遇到了大堵车,销售向我们展示了哈弗神兽的交通拥堵辅助,就是当道路使用者数量较多,有引导车辆时,会自动跟随前车进行侧向移动;否则切换车道跟踪,大大减少了驾驶员对方向盘的控制。
后来我们还被坑爹导航领进了狭窄的死胡同,凭借着540°全景车身环视视角、探索前进功能以及寻迹倒车,最终还是有惊无险地从死路里顺利驶出。
但最让我们惊讶的还是哈弗神兽在高速路段智能驾驶辅助的表现。这台车在空旷道路或是高速路段,只需要对着智能车机说:“你好小哈,帮我开车。”哈弗神兽就能开启HWA高速公路智能驾驶辅助,车辆可以自动实现车辆智能跟随、智能变道等操作,减轻驾驶疲劳,简直不要太轻松。
朋友已经买车将近一个月了,目前对哈弗神兽的各方面产品力表现相当满意,有什么内外饰装潢上的加装需求,也随时都能去附近的店里,以至于他现在和售后师傅都已经称兄道弟了。不仅如此,哈弗神兽顶配才16.7万元的售价,再加上终端市场的部分优惠,让朋友完全没有经济压力,小日子过得非常滋润。
所以说啊,年轻人买车最重要的是弄清楚自己需要什么,而不是看哪款车降得多就买哪款车,有时候“占小便宜吃大亏”真的不是一句玩笑话。
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